工業園區下足工夫、資源循環謀求綠色發展

　　2009年3月，景德鎮市被確定為資源型城市，景德鎮市迎來了城市發展的轉型期。同年10月26日，國務院正式批復《促進中部地區崛起規劃》，指出將建立資源型城市可持續發展準備金，支持資源型城市加快經濟轉型。
 

　　景德鎮市抓住機遇，從工業園區入手，進行大刀闊斧的改革。
 

　　“綠色發展”良性機制必不可少。為使經濟與生態協調發展，景德鎮市實行嚴格的環保“一票否決”責任制，對綠色發展的各項指標實行目標管理，層層落實責任和任務，高污染、高能耗、高排放的項目堅決不搞。有怎樣的指導思想，就有怎樣的發展方向。摒棄唯“gdp”論英雄的導向，把資源消耗、環境污染、環保投資、節能減排、群眾環保訴求、循環經濟和綠色產業發展情況列入園區考核范疇，在引導園區干部樹立正確的政績觀上，景德鎮市不遺余力。
 

　　資源有限，循環無限，為合理利用資源，最大程度地減少浪費，景德鎮市三大措施并舉。在能源上，推行能源梯級利用。在水資源上，建設中水回用工程，實施園區水資源循環利用方案，嚴格控制水污染。能源可以再循環，中水可以再利用，垃圾如何改造?景德鎮市立足長遠，將建設園區固體廢物資源綜合利用中心，構建區域靜脈產業回收處理體系和垃圾分類收集體系，快速高效處理固體廢物，變廢為寶，化無用為有用。
 

　　另外在政策上，對于符合低碳產業準入政策的投資項目，景德鎮市專門開辟了綠色服務通道，簡化核準程序，做到一次性告示、一站式審批、一條龍服務，保證了服務的優質高效。以低碳經濟為理念，以資源循環為手段，景德鎮市工業園為八大新興產業的茁壯成長提供了優質的土壤，正朝著“環境優良的現代工業基地、高新技術應用示范基地、低碳生態工業示范區”的目標大步挺進。
 

　　城市路網高效暢通、公交優先綠色出行

　　“低碳交通”就是在日常出行中選擇低能耗、低排放、低污染的交通方式，如公交、地鐵、輕軌、自行車等。“低碳交通”是城市交通發展的必然趨勢，具體來說就是合理控制小汽車的使用，大力發展公共交通，優化城市路網結構。隨著綠色生態理念深入人心，“低碳之風”席卷了景德鎮市的交通建設，“低碳交通”也成為景德鎮市融入鄱陽湖生態經濟區的一個重要體現。
 

　　據統計，公共汽車每百公里的人均能耗是小汽車的8.4%。在所有的交通工具之中，公共交通是最為節能的一種方式，如今，公交優先、綠色出行已成為人們的共識。如何用方便快捷的交通吸引公眾選擇公共交通出行，提升公共交通出行比重是景德鎮市近年來不斷探索的重點。交通路網是公共交通的基礎，規劃科學的交通網絡既可減少中心城區的交通壓力，又可縮短行車距離，真正降低碳排放。鄱陽湖經濟生態區建設的戰略提出以來，景德鎮市就加大對城市道路建設的投入，對城市主、次干道進行了網格化改造，正在建設中的景東大道、景德大道、景浮大道(市區至浮梁縣城)等主干道一旦建成，將形成四通八達、高效暢通的交通路網。力求實現城區無縫隙換乘和城郊便捷出行，景德鎮市一直在加強城市公共交通基礎服務設施建設，優化站點及線路布局，并允許公共交通企業整體收購公路區內客運班線，支持公路旅客運輸企業“車頭向下”拓展農村客運市場，實現城鄉客運一體化。便捷暢通的城市通衢大道，布局合理的公交站點網絡，城鄉客運的一體化發展，景德鎮市的公共交通建設藍圖已全面鋪開。
 

　　低排量汽車是發展“低碳交通”中必不可少的元素。為引導和鼓勵公眾購買低油耗尤其是節能環保的混合動力汽車，景德鎮市加大了對公眾購買低排量汽車的補貼力度，并鼓勵公共交通企業(如出租汽車)在更新車輛時優先購置低能耗或混合動力車輛。
 

　　能源枯竭不可怕，經濟轉型低碳化。經歷過資源枯竭的陣痛，在與現代低碳發展理念的對接中，景德鎮市正在轉型，八大新興產業先行，低碳循環貫穿全局，千年瓷都的綠色生態之路將越走越寬。
 

  
　
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