周世儉:此次美國(guó)的汽車稅打到了盟友身上，僅日本對(duì)美汽車整車出口就達(dá)到170萬(wàn)輛，這相當(dāng)于對(duì)美國(guó)出口的40%。怪不得日本急得跳起腳來(lái)。而上述情景在我多年參與對(duì)美事務(wù)中都不曾出現(xiàn)。

  正如商務(wù)部所說(shuō)，美方措施本質(zhì)上打擊的是全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，美國(guó)是在向全世界開火，也在向自己開火。大部分中國(guó)對(duì)美出口產(chǎn)品都是加工類產(chǎn)品，其產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，其中日韓比重極大，他們對(duì)此也很焦急。

  同時(shí)，還可以看到數(shù)據(jù)顯示，美方公布的所謂340億美元的征稅產(chǎn)品清單中，有200多億，約59%是在華的外資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，其中美國(guó)企業(yè)占相當(dāng)比例。可以看出，如果美方啟動(dòng)增稅，實(shí)際上是對(duì)中國(guó)和各國(guó)企業(yè)，包括美資企業(yè)的增稅。

  第一財(cái)經(jīng):在中期選舉之后，美國(guó)國(guó)內(nèi)的力量能否讓特朗普回到正軌?

  周世儉:目前特朗普的舉措逆經(jīng)濟(jì)全球化而動(dòng)，令人不禁回想起美國(guó)胡佛政府時(shí)代(1929~1933年)出臺(tái)《斯穆特-霍利關(guān)稅法》時(shí)的情景，而這不是我說(shuō)的，是美國(guó)媒體這樣指出的，在中美對(duì)等加征關(guān)稅前后，美國(guó)的三大主要媒體(《華爾街日?qǐng)?bào)》等)均批評(píng)特朗普政府的貿(mào)易政策。有一家媒體并將其行為同歷史上已經(jīng)蓋棺定論、被認(rèn)定是臭名昭著的《斯穆特-霍利關(guān)稅法》相提并論，該法案曾經(jīng)在觸發(fā)美國(guó)經(jīng)濟(jì)大蕭條方面有不可推卸的責(zé)任。上述美方媒體還指出，目前受傷最深的都是共和黨的票倉(cāng)，也是特朗普當(dāng)選的票倉(cāng)。該地選民會(huì)慢慢對(duì)此有所感受。

  同時(shí)，美國(guó)的政治體制具有削弱總統(tǒng)權(quán)力和三權(quán)分立的特性:觀測(cè)過(guò)往數(shù)位總統(tǒng)的任期即可知，在中期選舉后通常總統(tǒng)所在的多數(shù)黨會(huì)成為少數(shù)黨，這是美國(guó)人對(duì)于三權(quán)分立的偏好所決定的，屆時(shí)特朗普想做些什么，會(huì)更加困難。