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糊漿對(duì)破裂力度的異楞影響

2011-07-10 00:00 來(lái)源:耗材網(wǎng) 責(zé)編:Victoria

摘要:
振動(dòng)反彈性脫膠:在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,上楞輪與中楞輪之間,中楞輪與底輪之間都存在一定的碰觸、反彈勢(shì)能,這種彈性過(guò)度,缺乏制約力,在機(jī)械工藝貼合中,由于振動(dòng)的作用,容易形成開合現(xiàn)象,產(chǎn)生開層起泡,形成瞬間楞浪與貼面之間、間隔碰觸,以振動(dòng)的形式產(chǎn)生工藝作用,即所謂共振現(xiàn)象。
  【CPP114】訊:瓦楞紙板、多楞紙板,由不同規(guī)格尺寸的瓦楞機(jī)械制造,它存在著共同點(diǎn),即原理相同,操作方式相同。同屬坑機(jī)、浪機(jī),但它存在著異點(diǎn)、差別。這種異點(diǎn)一般是比較中的差異,即浪坑存在大小高低。以福州某紙業(yè)公司為例,A浪113齒,B浪151齒。一般A浪坑高4.5mm左右,B浪坑高2.5mm左右,這一差別存在著操作力度,運(yùn)行及機(jī)械物理性能的變化。如熱量的供給關(guān)系,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的受力變化,形成良性工藝的尺度標(biāo)準(zhǔn),各種在工藝形成的過(guò)程中都存在著差異,機(jī)械工藝的標(biāo)量尺度發(fā)生著不同力度的變化。

  從機(jī)械工藝外表、性能、原料受力、熱量供給及糊漿對(duì)品質(zhì)的影響,基本上有以下差別:

  外表聽力聲音的差別;

  楞振工作頻率的變化;

  運(yùn)動(dòng)受力,大小異點(diǎn);

  熱量供給的比率;

  糊漿對(duì)浪面的影響。

  這些都因機(jī)械差別的原因產(chǎn)生機(jī)械工藝各點(diǎn)差異之變化,是形成工藝的物理屬性之影響。

  外表聲音

  在工藝制造中,從外表聽來(lái),常速B車聲音清脆勻稱,高速尖銳、蜂鳴,常速A浪工作沉悶、深重,高速轟鳴,如雷貫耳,這是振幅、頻率和幅度變化在聲學(xué)中的現(xiàn)象和振頻變化之反應(yīng),這種反應(yīng)與瓦楞振動(dòng)、瓦楞受力有一定的關(guān)系。根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)和聲學(xué)特征:

  可以判明是否斷紙;

  推測(cè)各部位受壓是否正常;

  判斷機(jī)械故障正常與否。

  這是機(jī)械受力與聲音之關(guān)系。其一,斷紙改變了受力變化之現(xiàn)狀,機(jī)械負(fù)荷減輕,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)加速,A浪表現(xiàn)為突急如雷,未在視覺(jué)中,一般有出現(xiàn)斷紙是先耳后眼,聲驚神動(dòng)而操之;其二是各部機(jī)械壓力、拉力和受力是否正常,這在聲音上常有反應(yīng),這種反應(yīng)比較細(xì)微,一般以習(xí)慣為感覺(jué)。如底輪壓力太重,或間隙太小這種機(jī)械受力在聲音上有一點(diǎn)細(xì)微之變化。如聲音變得不勻稱,啞聲,變得沉重,這在調(diào)試中可以對(duì)聲音辨別熟悉;第三是機(jī)械有故障,當(dāng)然聲音有異動(dòng),這不同于斷紙和受壓超重,這種異響,常常比較容易覺(jué)察。

  工作頻率和幅度的差異

  B浪坑、A浪坑的齒數(shù)差別明顯,而工作振動(dòng)頻率也隨之而異,這是聲音外表差異的本源,以及楞紙成型區(qū)別的板本,這是機(jī)械工藝和設(shè)定的函數(shù),這種楞振和幅度有如下的工作意義:

  設(shè)定各自的浪距和浪高函數(shù);

  設(shè)定楞的函數(shù)和比率;

  分配成型紙板耐壓、環(huán)壓、破裂等應(yīng)用比值。由于A浪和B浪規(guī)格分配上的差異,因此同一性能原料的紙張,因模具規(guī)格的不同,產(chǎn)生產(chǎn)品的各種耐壓和破裂分配值不同。

  工作運(yùn)轉(zhuǎn)變化差異

  A楞坑、B楞坑存在著客觀的具體函數(shù)設(shè)定,同時(shí)這種函數(shù)的設(shè)定在運(yùn)轉(zhuǎn)工作中,存在著工作受力的變化和大小差異。

  這種外表工藝表現(xiàn)在:B車啟動(dòng)加速快,A車啟動(dòng)加速慢。比較之下,存在著B車同等加速正壓速率小,A車加速正壓速率大。

  分析:B車同A車比較,存在楞齒的大小和高低上的差別

  力學(xué)分析:1)B車齒小,咬合淺,存在較大的動(dòng)力力臂,制楞中咬合淺用力較;2)A車齒大,咬合深,在制楞中咬合深用力較大,需要相對(duì)較大的扭力,即力臂。3)A車?yán)司啻,B車?yán)司嘈。捎跊_力和氣動(dòng)屬性,A車在同速運(yùn)轉(zhuǎn)中存在較大的彈性勢(shì)能和碰觸,因此同速存在較大的正壓力。

  在同速之間比較,這種彈性勢(shì)能和碰觸力同條件比較之下,有如下影響:

  A車運(yùn)作紙張受壓相對(duì)大,B車相對(duì)較;

  由于作用力與反作用力的關(guān)系,A車容易發(fā)生振動(dòng)、反彈,造成貼合開層脫膠。即所謂的共振現(xiàn)象。

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