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地鐵報(bào),預(yù)示免費(fèi)印刷報(bào)刊時(shí)代到來?

2013-01-14 11:54 來源:光明日?qǐng)?bào) 責(zé)編:江佳

摘要:
浙江首份免費(fèi)地鐵報(bào)《城報(bào)》于日前正式創(chuàng)刊,杭州地鐵一號(hào)線才運(yùn)行一個(gè)多月,地鐵報(bào)就宣告正式入戶地鐵,速度驚人,《城報(bào)》對(duì)杭州地鐵媒體資源進(jìn)行了先發(fā)性“占領(lǐng)”。
  那么地鐵報(bào)的興起,是否預(yù)示著免費(fèi)報(bào)紙時(shí)代的到來?暨南大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授譚天表示,地鐵報(bào)是在一個(gè)相對(duì)封閉的細(xì)分市場(chǎng)中進(jìn)行壟斷經(jīng)營(yíng),并不能代表所有的報(bào)紙,畢竟目前主流報(bào)紙大多沒有免費(fèi)。“作為報(bào)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的一種補(bǔ)充,免費(fèi)報(bào)的模式是值得肯定的。”
  
  廣告——地鐵報(bào)的“衣食父母”
  
  與傳統(tǒng)付費(fèi)報(bào)紙相比,免費(fèi)報(bào)紙對(duì)廣告的依賴程度更高。記者觀察到,不少免費(fèi)地鐵報(bào)的廣告版面占據(jù)了半壁江山,其“小采編、大廣告”的組織構(gòu)架和營(yíng)銷策略,讓眾多地鐵報(bào)的編輯部?jī)叭怀闪?ldquo;廣告部”。
  
  幸好內(nèi)地免費(fèi)地鐵報(bào)紙的競(jìng)爭(zhēng)并不激烈,原因在于地鐵營(yíng)運(yùn)部門對(duì)最先入駐的地鐵報(bào)的保護(hù)。記者看到,《I時(shí)代報(bào)》在其網(wǎng)站介紹道:作為上海地鐵運(yùn)營(yíng)公司特許授權(quán)的免費(fèi)媒體,在未來7年內(nèi)將不再有新的免費(fèi)媒體進(jìn)入上海地鐵。
  
  這種“特許授權(quán)”無疑為地鐵免費(fèi)報(bào)的發(fā)展貼上了一道“護(hù)身符”。其實(shí),在《I時(shí)代報(bào)》誕生的7年時(shí)間里,上海最高峰時(shí)期曾經(jīng)擁有11份地鐵讀物,其中不乏海外資本和民營(yíng)資本的助推。但其中大半在撐了一年半載之后便煙消云散。
  
  邵培仁介紹,天下哪有免費(fèi)的午餐?沒有報(bào)業(yè)公司愿意干賠本的買賣?報(bào)紙的成本和贏利必須要有人來分?jǐn)偦蚵駟危畲蟮穆駟握呔褪菑V告主。如果廣告額上不去,免費(fèi)報(bào)紙的倒閉就是必然的。要吸引廣告主投放廣告,就必須有巨量的讀者和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容,有一支優(yōu)秀的采編隊(duì)伍和整合營(yíng)銷的人才,還要有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和培育品牌的足夠耐心。今天要培育一個(gè)報(bào)紙品牌,別指望從一株幼苗開始,它必須在很短時(shí)間內(nèi)就是一棵大樹。
  
  誰也說不準(zhǔn),未來哪天這個(gè)“保護(hù)傘”就消失了,畢竟當(dāng)免費(fèi)地鐵報(bào)“一家獨(dú)大”時(shí),也不見得是一件好事。
  
  另外,記者在采訪中也觀察到,有幾個(gè)現(xiàn)象也應(yīng)該引起重視:
  
  首先,廣告的刊登無可厚非,但作為報(bào)紙,終究要保證新聞內(nèi)容質(zhì)量和內(nèi)涵價(jià)值。譚天表示,免費(fèi)報(bào)紙過于依賴廣告也影響其品質(zhì)和獨(dú)立性,一般此類報(bào)紙用戶忠誠(chéng)度都不高。
  
  其次,發(fā)行量與閱讀量之間的矛盾。記者觀察到,在杭州地鐵站,不少市民看完報(bào)紙后隨手帶走或是直接丟進(jìn)垃圾桶,為何不保護(hù)生態(tài)循環(huán)使用呢?其實(shí),閱讀量上去了,發(fā)行量低一些又何妨。
  
  對(duì)于外部競(jìng)爭(zhēng),業(yè)內(nèi)也頗有微詞。不少業(yè)內(nèi)人士指出,地鐵報(bào)的免費(fèi)發(fā)行會(huì)分流都市報(bào)的服務(wù)性廣告,對(duì)收費(fèi)報(bào)紙的廣告發(fā)展具有不公平式地撼動(dòng)與沖擊;也有另外一種聲音:地鐵報(bào)是報(bào)業(yè)形態(tài)中沖出來與網(wǎng)絡(luò)重新爭(zhēng)奪廣告資源,并沒有撼動(dòng)收費(fèi)報(bào)紙的廣告。相反,如果免費(fèi)地鐵報(bào)經(jīng)營(yíng)的好,是對(duì)報(bào)紙主業(yè)態(tài)是一種有益補(bǔ)充。
  
  邵培仁說,但有一個(gè)現(xiàn)狀我們必須承認(rèn),那就是,當(dāng)前的我國(guó)報(bào)業(yè)正在從過去“皇帝女兒不愁嫁”的賣方市場(chǎng),轉(zhuǎn)向與各類新聞媒介激烈競(jìng)爭(zhēng)的買方市場(chǎng),即使采取一些保護(hù)措施也是暫時(shí)的。從近些年來的文化體制改革進(jìn)程來看,在三大傳統(tǒng)新聞媒體中,報(bào)業(yè)是最早“覺醒”并迅速走上市場(chǎng)道路的。
  
  我們完全有理由相信,隨著報(bào)業(yè)市場(chǎng)化的進(jìn)一步推進(jìn),面對(duì)如此強(qiáng)大的廣告市場(chǎng),免費(fèi)報(bào)紙終究會(huì)有廣闊的發(fā)展空間。
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