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大連產3D打印機接連打破世界紀錄

2013-06-09 09:59 來源：觀察者責編：錢瑩

摘要：: 3D打印是目前全球最熱門的技術，它徹底顛覆了傳統工業的加工方法，被譽為“第三次工業革命”的先鋒代表。據悉，目前小型桌面3D打印機在歐美已實現商業化，但在工業級大型零部件制造方面，3D打印時間長、成型材料貴、大尺寸零件物理變形等問題一直難以解決。

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　　廣西玉柴機器股份有限公司運用該技術生產六缸發動機缸蓋，一個星期內可以整體成形出四氣門六缸發動機缸蓋砂芯。而采用傳統的砂型鑄造試制方法，僅工裝模具的設計制造周期通常需要5個月左右，不僅周期長，而且費用高。

　　2011年，該技術被歐洲空客公司等單位選中，聯合承擔了歐盟框架七項目，應用快速制造技術為空客和歐洲航天局等單位制作飛機、衛星、航空發動機用大型復雜鈦合金零部件的鑄造蠟模。其中，一個部件約1米見方，但壁厚僅為3毫米，且具有微細特征結構，利用傳統方法難以制造，史玉升團隊卻按其設計要求，制造出合格的網格結構金屬零部件。

中航工業：打印一架飛機

　　2013年1月18日，國務院向“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”頒發國家技術發明獎一等獎。目前，這一技術在我國已經投入工業化制造，使我國成為繼美國之后、世界上第二個掌握飛機鈦合金結構件激光快速成形及技術的國家。

　　據相關資料，該技術的成型尺寸可達4*3*2米，不僅超過美國的同類技術，也遠超民用3D打印技術制造尺寸，不過由于該技術并不使用前述的集成化的3D打印機，所以并不能與民用3D打印技術混為一談。

　　國際競爭者：“猛犸”，最大打印尺寸可達2.1米，但寬高仍不及國產打印機

　　據悉，今年早些時候，比利時的16名工程師利用3D打印機制造了一輛全尺寸賽車，名為“阿里翁”，時速從零提升至60英里(約合每小時96公里)只需要短短4秒鐘，最高時速可達到141公里。在德國的霍根海姆賽道，這輛3D打印賽車成功完成測試。

　　這輛賽車的車身由亞利歐制造者Materialise公司制造的“猛犸”打印機制造。在接受記者采訪時，公司副總裁維姆？米希爾斯說，“猛犸”3D打印機能夠打印尺寸達到2.1*0.68*0.8米的零部件，亞利歐復雜的車身便是由它一次打印成型。并表示，該公司有能力研制更大的打印機，但是“技術上可以，但考慮到經濟效益，現在沒人會這么做。”