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“中國產能”走出去：做好互利共贏的“乘法”

2015-05-27 09:38 來源：中評網責編：周艷平

摘要：: 中國產能“走出去”戰略與眾多發展中國家改善基礎設施、加快工業化步伐的戰略高度契合，而產能合作成了雙方戰略的最大交集。這種源自各自發展所需的“不謀而合”讓人們普遍看好國際產能合作的前景，專家認為產能合作將成今后中國發展對外經濟關系中的特色優勢。

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“走出去”的新挑戰

產能“走出去”是大勢所趨、機遇所在，但理有必然、事無必至，企業“走出去”并不意味著都是成功故事。

去年，人們為“中國將鐵路修到了拉美”而雀躍，但沒多久就被潑了一盆冷水。墨西哥先是宣布由中國鐵建牽頭的國際聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目，旋即又宣布取消中標。今年1月，墨西哥二次啟動招標，后又宣布無限期擱置該項目。

中國鐵建在墨西哥的挫折只是近年來中國產能“走出去”中的案例之一。“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸”，國務院發展研究中心研究員隆國強說，那些對外投資項目敗北各有原因，作為國際投資舞臺上的“新兵”，中國企業“交學費”在所難免。

專家指出，中國產能“走出去”既面臨歧視性政策壁壘、政治動蕩等客觀障礙，也面臨盲目投資、惡性競爭等主觀問題。隆國強指出，一方面國家層面應該加強統籌謀劃，企業也必須避免一哄而起、惡性競爭。

“企業在”走出去“過程中要特別注意防控風險，既要積極作為，又要穩妥推進。”國家發展改革委外資司司長顧大偉建議，企業要結合自身發展需要和目標投資國的需求，認真做好當地政治、經濟、法律、市場等各方面的分析評估，做到有備無患。

顧大偉說，中國企業應總結經驗教訓，切實遵守所在國的法律法規，尊重當地的文化、宗教和習俗，保護生態環境，積極履行社會責任。

國家發展改革委學術委員會秘書長張燕生說，如果國家為產能走出去“鋪好路搭好橋”，企業做好自己的“功課”，產能接受國以誠相待，未來國際產能合作的效果將不是一加一等于二，而是三乘三等于九，結果將是互利共贏合作的“加速度”和“升級版”。