“整體來看，過度包裝這種情況在行業內正在逐步改善，綠色、簡潔的快遞包裝、標簽正逐步推廣。”中通快遞相關負責人表示，以中通快遞為例，目前全網電子面單使用率超過99.9%，與傳統面單相比，減少80%的紙張耗材；傳統的48毫米膠帶變更為45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例大于90%；帶RFID（射頻識別技術）芯片可循環中轉袋超過637萬個，預計2020年年底實現全網可循環中轉袋全覆蓋。

  國家郵政局辦公室副主任、二級巡視員侯延波表示，今年國家郵政局提出“9572”工程，即2020年年底前力爭實現45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例達90%、電商快件不再二次包裝率達70%、可循環中轉袋使用率達90%、新增2萬個設置標準包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網點。

  截至8月底，全國“瘦身膠帶”封裝比例達94.3%，電商快件不再二次包裝率達68.5%，可循環中轉袋使用率達87.2%，新增3.5萬個設置標準包裝回收箱的郵政快遞網點。侯延波指出，依照這個進度要全面完成年底目標是沒有懸念的，而這也代表快遞行業的“綠色包裝”水平得到了大幅提升。

  快遞包裝綠色產品認證制度正式落地

  為了進一步推動快遞包裝行業綠色發展，增加綠色產品供給，此前國家市場監管總局和國家郵政局還積極推動建立快遞包裝綠色產品認證制度，助力行業綠色發展。

  10月30日，國家市場監管總局、國家郵政局以聯合公告形式發布了《快遞包裝綠色產品認證目錄（第一批）》《快遞包裝綠色產品認證規則》，快遞包裝綠色產品認證制度正式落地實施。

  據國家市場監管總局認證監管司副司長薄昱民介紹，首批快遞包裝綠色認證目錄優先選擇了在快遞行業中使用量大面廣的包裝箱、膠帶等10種產品，以《快遞包裝綠色產品認證技術要求》為依據，從資源、能源、環境和品質等方面進行評價。

  “獲得綠色認證的快遞包裝產品就意味著滿足了資源節約、環境無害、消費友好等方面的特性要求，比如，采用天然的、可降解或可回收的原材料，嚴格控制產品重金屬含量，無刺激性氣味，可多次循環使用，膠帶使用少，可回收等。”薄昱民表示，以常見的紙質快遞包裝箱為例，通過綠色產品認證的包裝箱必須使用回收紙或回收植物纖維作為基礎材料，并對鉛、汞等金屬含量進行嚴格控制，產品封裝采用卡扣、拉鏈等設計，少用或不使用膠帶封裝，產品氣味達到國家和行業標準的要求，使用環保的水性油墨印刷且印刷面積不超過規定比例。

  薄昱民指出，伴隨著快遞包裝綠色產品認證制度落地實施，相信很快消費者就會在收寄快遞時，見到印有綠色產品標識的封套、包裝箱、包裝袋、運單等快遞包裝產品。同時，帶有中國綠色產品標識的快遞包裝還將承載著中國制造的出口商品走向世界各地，綠色標識將成為我國踐行綠色發展的重要載體。