盤點2009中國B2C行業(yè)十大事件
2010-01-20 13:47 來源：中國B2C研究中心 責編：涂運
- 摘要：
- 這一年，傳統(tǒng)企業(yè)紛紛覺醒，開始進入B2C平臺拓展網(wǎng)絡渠道。他們的一舉一動給草根大賣家們帶來了了不小的壓力，怎樣把網(wǎng)店向公司化運作成為大家關心的焦點。與此同時，眾多垂直B2C開始涉足百貨，就連以社區(qū)起家的天涯和以資源下載著名的迅雷也希望在市場上分一杯羹。
八、快遞漲價1塊錢 風波不斷
事件回放：11月21日，上海韻達速遞有限公司宣布：從當日起上調快件運價，近距離快件首重增加1元、續(xù)重增加0.5元/公斤，遠距離快件首重增加2元、續(xù)重增加1到1.5元/公斤。隨后數(shù)天內，圓通、申通、中通三家快遞公司相繼出臺1至2元等漲價措施。并指出此次漲價不針對淘寶賣家，漲價原因大致相同：燃油、人工及諸多消耗品價格上漲，運營成本急劇增加等。
事件影響：從四大快遞公司先后宣布上調快件運價開始，消息幾乎每天在變：先是多家民營快遞迅速加入漲價大軍，一時間形成所謂的“漲價聯(lián)盟”;然后又是中通、韻達兩家快遞公司掛出公告，明確表示此次提價不針對淘寶網(wǎng)賣家，“漲價聯(lián)盟”崩潰;隨后一些公司的客服在接受采訪時，又表示價格可以商量;最新消息是，聯(lián)邦快遞、UPS兩大國際快遞公司也將于明年提價。
億邦觀點：億邦動力網(wǎng)CEO鄭敏認為：“這是老的商業(yè)模式與新的業(yè)務需求間的過渡性糾纏，3年之內，快遞公司的收費模式一定會有大變革。”互換快遞變革早日到來。
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