【CPP114】訊：自哥本哈根氣候大會以來，“低碳”成為全民響應的熱詞。“不穿褲子乘地鐵”活動風靡全球，在全球多個城市舉行。而“碳關(guān)稅、碳標簽、低碳經(jīng)濟”等等口號和政令則成為生產(chǎn)制造企業(yè)脖子上的鎖，今后能吃下多大的訂單要由這些標準來決定。碳標簽成為出口玩具企業(yè)亟需跨過的新門檻。

　　目前已有包括美國、英國在內(nèi)的10多個國家加入到“碳標簽”的行列，企業(yè)“低碳化”迫在眉睫。為了應對碳排放測量與監(jiān)測，英國CarbonTrust公司、美國WRI等中介機構(gòu)相繼成立。現(xiàn)在，如果企業(yè)的產(chǎn)品想在英國超市上架，就必須貼上“碳標簽”，標明產(chǎn)品在生產(chǎn)、包裝和銷售過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量。連鎖零售巨頭沃爾瑪也要求10萬家供應商必須完成碳足跡驗證，貼上不同顏色的碳標簽。以每家沃爾瑪直接供應商至少有50家上、下游廠商計算，影響所及超過500萬家工廠，其中大部分在中國。除此之外，瑞典家具企業(yè)宜家也宣布要求供應商貼上“碳標簽”。

　　“碳標簽”這個概念與環(huán)保息息相關(guān)，希望做大做強的企業(yè)都在積極響應，無人敢與之抵牾。但是，由于科學技術(shù)水平限制，目前益智類玩具行業(yè)內(nèi)并沒有任何一家企業(yè)真正實施。“碳標簽”主要針對出口產(chǎn)品，目前中國還沒有推出“碳標簽”，國內(nèi)沃爾瑪?shù)纳霞墚a(chǎn)品也暫時沒有相關(guān)要求。但低碳經(jīng)濟給企業(yè)帶來的外部壓力已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　在目前原材料大幅上升，低利潤的國內(nèi)玩具企業(yè)如果再加上“碳標簽”，無疑將再次提高成本。但是“碳標簽”是大勢所趨，延遲行動將帶來更大的成本損失。在此提醒中國玩具企業(yè)應加大新原料和新技術(shù)的研發(fā)力度和資金投入，加快企業(yè)升級。未來的競爭不是勞動生產(chǎn)率的競爭，也不是石油效率的競爭，而是碳生產(chǎn)率的競爭。先人一步實現(xiàn)低碳化，就等于拿到了未來玩具出口市場的入場劵，在激烈的競爭中才更有優(yōu)勢。

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