【CPP114】訊：筆者在操作一臺(tái)德國產(chǎn)米勒四色對(duì)開印刷機(jī)時(shí)曾遇到過以下兩則故障供墨，在解決過程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)與大家一同分享、交流。

　　自動(dòng)合壓失靈

　　故障現(xiàn)象：第3色組自動(dòng)合壓失靈（雖給了合壓信號(hào)，但合壓氣缸不運(yùn)動(dòng)），手動(dòng)合壓正常。

　　維修過程：經(jīng)過觀察和與其他色組比較，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)控制面板上顯示這一色組控制合壓的繼電器是常吸的柔印，而其他色組不是。查看圖紙后發(fā)現(xiàn)這一繼電器被一個(gè)行程開關(guān)控制，經(jīng)推理認(rèn)定，這一行程開關(guān)應(yīng)位于合壓氣缸支撐臂附近（每組都有），打開側(cè)門發(fā)現(xiàn)確有這樣一個(gè)行程開關(guān)。在停機(jī)狀態(tài)下用手按下所有色組的行程開關(guān)，相應(yīng)繼電器工作印刷包裝城，而第3色組的繼電器卻沒有工作。將其拆下用萬用表測量，放開時(shí)萬用表的常閉觸頭不復(fù)位，表明該行程開關(guān)存在異常，將其換掉后，繼電器恢復(fù)正常。

　　開機(jī)后試合壓，剛開始正常。但幾分鐘后，合壓氣缸又自行回落，不合壓了。將該色組合壓控制裝置換掉，仍不合壓，于是懷疑控制氣閥有問題，拆洗后再裝上愛克發(fā)，還是不行。后又分析氣路工作原理，認(rèn)為問題在機(jī)械方面。于是圍繞氣閥找癥結(jié)，將氣閥的消音器拆下查看，發(fā)現(xiàn)其已被污泥堵死。消音器是氣閥的排氣口，它被堵住時(shí)氣體無法排出失業(yè)，氣缸也就不能正常工作了。將消音器清洗干凈后裝上試機(jī)，一切正常，經(jīng)過幾個(gè)月的運(yùn)行也無同類問題再出現(xiàn)。

　　一臺(tái)機(jī)器，電氣與機(jī)械兩方面是緊密聯(lián)系在一起的，有時(shí)故障是兩者共同造成的噴墨印刷，因此要掌握多方面知識(shí)，才能消除故障。

　　突然離壓現(xiàn)象

　　故障現(xiàn)象：第4色組在印刷過程中有時(shí)會(huì)突然離壓，影響正常印刷。

　　維修過程：自動(dòng)離合壓是由壓印滾筒叼紙?zhí)幍囊粋�(gè)光電檢測開關(guān)通過檢測紙張的有無來控制的，其將信號(hào)輸出到控制盒，再由控制盒輸出信號(hào)控制相應(yīng)的繼電器包裝設(shè)計(jì)，進(jìn)而控制電磁氣閥的開閉，再通過氣缸的伸縮完成離合壓動(dòng)作。但印刷過程中會(huì)突然離壓，工作人員推斷可能是信號(hào)傳播線路的問題。拆下光電檢測開關(guān)，發(fā)現(xiàn)其中有一根信號(hào)傳輸線的絕緣皮已經(jīng)腐蝕，并與屏蔽線有所接觸收購，處理后，再開機(jī)試印，故障消除。

　　由于光電檢測開關(guān)在滾筒上，印刷機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，信號(hào)傳輸線就做離心運(yùn)動(dòng)，兩根線接觸上了展會(huì)，就離壓，反之就正常工作。看似很小的隱患，也會(huì)造成大問題，日常操作中或設(shè)備維護(hù)時(shí)一定要多加小心，關(guān)注細(xì)節(jié)印后設(shè)備，才能未雨綢繆，防患于未然。

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