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普利司通開(kāi)發(fā)出全新輪胎印刷技術(shù)

2012-11-27 14:55 來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng) 責(zé)編：喻小嘜

摘要：: 不過(guò)現(xiàn)在該輪胎僅可用于1人乘坐的電動(dòng)小車上，每只樹(shù)脂輪胎可以承受150公斤的重量。由于輪胎完全不需要充氣，所以司機(jī)無(wú)需擔(dān)心輪胎漏氣或者爆胎等現(xiàn)象的發(fā)生，不過(guò)有一個(gè)技術(shù)問(wèn)題還沒(méi)有解決，那就是輪胎內(nèi)部可能會(huì)進(jìn)入雜物，夾在輪胎內(nèi)難以取出。

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　　【CPP114】訊：普利司通開(kāi)發(fā)的全新輪胎印刷技術(shù)，通過(guò)在防變色層之上印上新開(kāi)發(fā)的印油和保護(hù)層，不僅不會(huì)增加輪胎質(zhì)量，還可降低燃油消耗，是一種更為環(huán)保的輪胎裝飾技術(shù)。

與此同時(shí)，根據(jù)對(duì)輪胎印刷技術(shù)特點(diǎn)的研究分析，普利司通也正在進(jìn)一步研討將顧客自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)以及照片等印到輪胎胎側(cè)，而在顧客不需要的情況下將設(shè)計(jì)去除、并印上新設(shè)計(jì)的服務(wù)。

非充氣式概念輪胎使用了特殊的樹(shù)脂材料，采用網(wǎng)狀編織結(jié)構(gòu)以便于承受重量，每根輻條的內(nèi)周側(cè)和外周側(cè)都與車輪中心呈大約45度角，很好的避免了因?yàn)檩喬タ諝鈮毫?wèn)題造成的行車安全隱患。該輪胎的輻條部分使用的熱塑料樹(shù)脂以及胎面部分使用的橡膠均可100%循環(huán)利用。

不過(guò)現(xiàn)在該輪胎僅可用于1人乘坐的電動(dòng)小車上，每只樹(shù)脂輪胎可以承受150公斤的重量。由于輪胎完全不需要充氣，所以司機(jī)無(wú)需擔(dān)心輪胎漏氣或者爆胎等現(xiàn)象的發(fā)生，不過(guò)有一個(gè)技術(shù)問(wèn)題還沒(méi)有解決，那就是輪胎內(nèi)部可能會(huì)進(jìn)入雜物，夾在輪胎內(nèi)難以取出。