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重塑美國(guó)制造：3D打印能否挽回制造業(yè)頹勢(shì)

2017-06-05 09:40 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 責(zé)編：???

摘要：: 2017年5月22日，馬來(lái)西亞馬印航空完成了波音737MAX8的首次商業(yè)飛行，開(kāi)啟單通道飛機(jī)市場(chǎng)的新時(shí)代。

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【CPP114】訊：2017年5月22日，馬來(lái)西亞馬印航空完成了波音737MAX8的首次商業(yè)飛行，開(kāi)啟單通道飛機(jī)市場(chǎng)的新時(shí)代。這個(gè)暢銷(xiāo)的機(jī)型迄今為止已經(jīng)獲得來(lái)自全球87家客戶(hù)的3700多架訂單。與此同時(shí)，美國(guó)通用電氣公司（下稱(chēng)“GE”）航空總部的工程師們?nèi)栽诼耦^研究3D打印技術(shù)。就在這之前，他們用3D打印機(jī)“打印”出的19個(gè)燃油噴嘴被安裝到了737MAX的LEAP-1B引擎中，這一技術(shù)代表著迄今為止增材制造（即3D打印）在航空工業(yè)最具標(biāo)志性的應(yīng)用。來(lái)不及慶祝，他們又踏上了新的征途。此前，GE相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，到2020年，3D打印的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴嘴將達(dá)到4萬(wàn)個(gè)。

在美國(guó)，像GE這樣將3D技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)上的制造商數(shù)量正在逐漸增加。有人提出，在3D技術(shù)的影響下，“重塑美國(guó)制造業(yè)”這一口號(hào)正在成為現(xiàn)實(shí)。

GE的“偉大制造”計(jì)劃

科摩位于距瑞士邊境僅5公里的意大利北部湖區(qū)，幾十年來(lái)，岸邊的面料工廠生產(chǎn)的絲綢成就了紐約、巴黎和米蘭等時(shí)裝公司的輝煌。而如今，一家特殊的制造廠出現(xiàn)在這里，正在進(jìn)行著一項(xiàng)和3D打印技術(shù)有關(guān)的“偉大計(jì)劃”。GE公司的這座工廠位于意大利Talamona市的一個(gè)小鎮(zhèn)上。該廠主要使用3D打印設(shè)備來(lái)制造漩渦式噴嘴。據(jù)悉，GE公司為這些升級(jí)的渦輪和壓縮機(jī)零部件制造設(shè)施總共投入了1000萬(wàn)歐元（約合人民幣7711.7萬(wàn)元），并經(jīng)過(guò)了兩年的建設(shè)，使其成為GE最先進(jìn)的制造中心之一。

過(guò)去幾年來(lái)，GE一直在其全球諸多研發(fā)中心加大對(duì)3D打印技術(shù)研發(fā)的投資，這些研發(fā)中心的所在城市包括上海（中國(guó)）、班加羅爾（印度）、慕尼黑（德國(guó)）、尼什卡納（美國(guó)）等。公開(kāi)資料顯示，從2003年GE啟動(dòng)3D打印技術(shù)的項(xiàng)目開(kāi)始，如今，3D打印技術(shù)的應(yīng)用已逐漸延伸到了GE旗下所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

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