此外，當(dāng)印度環(huán)境部長哈什·瓦爾丹（Harsh Vardhan）發(fā)現(xiàn)低估了污染的影響時，他卻輕描淡寫地報告稱，“沒有根據(jù)能證明死亡原因是污染”。

  文章稱，德里現(xiàn)在所經(jīng)歷的一切，和過去中國經(jīng)歷的一樣。但中國政府沒有逃避，而是采取一些切實舉措來獲得清潔的空氣。

  以下是中國為減少空氣污染而采取的五項舉措：

  1）系統(tǒng)性減少煤炭消耗

  文章稱，北京市正出臺政策，有步驟地降低周邊鋼鐵企業(yè)使用燃煤，這是污染物和溫室氣體的主要來源。在2016年，北京成功地將燃煤量降低到不足1000萬噸，而2013年的燃煤量是2300萬噸。同時，北京市長蔡奇還承諾在2017年將其進一步減少到700萬噸，“今年我們將在北京六個主要地區(qū)和北京南部平原地區(qū)基本實現(xiàn)‘無煤化’”。

  2）控制機動車污染——禁止污染車輛上路，限制車輛購買

  文章稱，北京已宣布遏制機動車污染的舉措，其中包括在2017年禁止30萬輛老舊污染機動車上路。

  文章援引路透社報道聲稱，北京570萬輛機動車所排放出的污染物，占造成該城市PM2.5污染的31%。且在中國的一氧化碳排放量中，汽車占到80%。

  中國環(huán)境保護部也要求，在2020年前嚴格實施“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)，即每公里排放二氧化碳不超過95克。

  此外，中國還實施了“汽車牌照搖號”，來規(guī)范汽車駕駛。參與牌照搖號是需要符合條件的，如你需要在北京生活至少5年、納稅等。

  3）增加可替代能源在能源組合中的占比

  文章稱，中國在努力轉(zhuǎn)向清潔燃料，減少對煤炭的依賴。中國的目標(biāo)是到2020年使可替代能源和非化石燃料在能源總消耗中的占比提高至15%，并在2030年逐步提升至20%。

  中國對太陽能和風(fēng)能發(fā)電的投資已經(jīng)取得了很大進展。到2015年，風(fēng)力發(fā)電量增長了21%，太陽能發(fā)電量增長64%。

  文章稱，中國轉(zhuǎn)向更清潔燃料的速度也令人鼓舞。根據(jù)國際環(huán)保組織綠色和平的評估，中國平均每小時能安裝一臺風(fēng)力渦輪機，還能安裝一個相當(dāng)于足球場那么大面積的太陽能電池板。

  此外，中國未來五年可再生能源發(fā)展計劃中，打算增加1300萬個該領(lǐng)域的就業(yè)崗位。

  4）定期檢查以遏制工業(yè)和地方污染

  文章稱，中國加強了對不遵守環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的工廠的管理。環(huán)境保護部會定期進行檢查，尋找違反標(biāo)準(zhǔn)的公司。政府還采取遏制導(dǎo)致霧霾的地方污染源。據(jù)BBC報道，環(huán)境部門檢查人員密切關(guān)注露天燒烤、垃圾焚燒、道路灰塵等。

  5）增加污染控制措施的透明度

  文章稱，讓中國變得真正不同的是，中國公民有很強烈的改革需求。中國政府在污染問題上很透明，及時回應(yīng)公民的需求。政府在全國范圍內(nèi)建立了污染監(jiān)督體系，并讓公眾隨時獲取數(shù)據(jù)。還在工廠附近安裝監(jiān)測儀，讓人們可以舉報違規(guī)行為。