11月15日，由廣東省循環經濟和資源綜合利用協會、擺脫塑縛聯合主辦，中華環保聯合會 、杭州市電子商務協會、廣東省快遞包裝產業綠色發展聯盟、廣東省電子商務協會、廣東省包裝技術協會共同合作，北京市企業家環保基金會、聯合國開發計劃署全球環境基金小額贈款計劃（UNDP/GEF SGP）支持，京東物流、復海、知路科技、美團青山計劃、B Corps China、Impact Hub Shanghai等參與的“助力雙碳目標——探索快遞外賣可循環與綠色包裝推廣論壇暨廣東省快遞包裝產業綠色發展聯盟年會”正式舉辦。

  廣東省工業和信息化廳工業節能與綜合利用處劉輝副處長在開場致辭中提到，近年來，隨著以快遞網購、餐飲外賣、生鮮配送為代表的電子商務新業態、新模式快速發展，快遞塑料包裝、外賣塑料餐具等消耗量快速上升，引起了社會廣泛關注。

  “塑料制造是能源密集型和排放密集型的，在其全生命周期的每個階段，都會排放溫室氣體，造成嚴重的碳負擔。‘雙碳’目標下，我國塑料包裝產業亟需綠色、低碳、循環轉型發展，邁向低碳的塑料循環經濟。”

   廣東省快遞包裝產業綠色發展聯盟胡健明主任指出，廣東省快遞業務發展迅速。“數據顯示，截至2022年9月，廣東省快遞業務量已突破200億件，同比增長7.9%，日均業務量達到 7682 萬件。今年全省快遞業務量突破200億件，比去年達200億件時間提前了20天，再次刷新了全省快遞業發展紀錄。”

  然而，廣東省快遞業在迅猛發展的同時，也遇到了不少挑戰。為迎接外部環境的挑戰，改善內部監管的短板，廣東省快遞包裝產業綠色發展聯盟通過發表綠色宣言及上下游產業簽約、參與制定廣東省塑料污染治理政策，深入開展快遞業“綠色包裝”調研、參與標準制定及促進資源循環再利用等行動，推動各方在研發應用環保包裝材料、物料循環利用、包裝簡化設計等方面展開了合作。

  重復使用模式

  應成為塑料污染治理優先模式

  2022年8月4日，廣東省印發實施了《廣東省塑料污染治理行動方案（2022-2025）》，并明確提出，到2025年，塑料污染治理機制運行更加有效，源頭減量力度顯著加強，商品零售、電子商務、郵政快遞、餐飲外賣、展會活動、賓館酒店等重點領域不合理使用一次性塑料制品現象大幅減少，電商快件基本實現不再二次包裝，可循環快遞包裝保有量達到200萬個。在這樣強有力的政策推動下，廣東省塑料污染治理迅速打開了局面。

  然而，塑料污染的擴張速度遠快于防治措施的落地速度。艾倫·麥克亞瑟基金會塑料倡議項目經理賈柊楠博士引用數據說明，如果不作出更多行動，與2016年相比，到2040年全球的塑料總量將會翻倍，進入海洋或環境中的塑料污染物會增加3倍。

  系統性的改變將帶來更為顯著的效果。賈柊楠博士指出，若采用包含源頭減量在內的綜合治理模式，至2040年，與2016年相比，將能減少80%塑料污染，每年減少25%碳排放，為政府節約700億美元，同時創造70萬個新型就業機會。

  可循環快遞包裝規模化應用

  瞄準破局之路

  快遞業務量持續增長的同時，如何減少快遞包裝的環境影響成為國家、社會各界關注的話題。清華大學環境學院的溫宗國教授表示，“一方面關于綠色包裝的政策發布量不斷上升，另一方面政策發文的主體也日益多元化。”但在綠色包裝認證、可降解塑料降低環境影響等方面仍然存在諸多挑戰。“需要考慮全生命周期的環境影響，建立科學的認識”，溫宗國強調。

  針對快遞包裝綠色轉型的方向，溫宗國教授提出了展望，“一是對快遞包裝的產廢特征進行識別，實現精準管控；二是對循環共享等不同治理路徑進行比選，量化全鏈條的環境影響；三是對責任主體進一步認定和明確。”

  溫宗國教授主題演講《快遞包裝綠色發展現狀和未來展望》

  循環化是快遞包裝綠色轉型的重要原則之一，面向終端消費者的循環快遞包裝如何實現規模化應用？京東物流青流計劃項目負責人段艷健指出，循環快遞包裝應用的難點涉及消費者參與意識、末端基礎設施、標準化問題、周轉率低等多個方面，首先要在標準化和共享上去解決，“除了尺寸之外，還需要在版面上取消定制，以便實現循環包裝在企業間流轉。”

  對此，復海董事長嚴海影表示認同，“標準化是必須進行的一個階段。”