
- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
2019年藍(lán)鯨標(biāo)簽展_藍(lán)鯨軟包裝展_藍(lán)鯨


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中集集裝箱產(chǎn)能不受影響
2005-10-27 16:05 來源:中華印刷包裝網(wǎng) 責(zé)編:ge yan
中集集團(tuán)上海生產(chǎn)基地停產(chǎn) 該基地公司將被清算
中國(guó)證券報(bào)于10月25日獨(dú)家報(bào)道了中集集團(tuán)(000039)上海遠(yuǎn)東工廠停產(chǎn)一事后,該公司今天就此事發(fā)布說明性公告:因考慮到上海中集遠(yuǎn)東集裝箱有限公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中存在的環(huán)保問題,難以通過簡(jiǎn)單地投入環(huán)保設(shè)備來解決,也考慮企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任,經(jīng)與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商,上海中集董事會(huì)決定停產(chǎn),并準(zhǔn)備進(jìn)入清算程序。
清算上海中集不會(huì)有損失
公告顯示,上海中集是公司控股子公司,公司持有52.50%的股份,位于上海浦東新區(qū)。公告稱,中集集團(tuán)已在上海寶山、江蘇南通和太倉、浙江寧波均有生產(chǎn)基地,足以滿足上海及周邊地區(qū)的干貨集裝箱的需求,其中集團(tuán)持有100%股權(quán)的太倉中集已于2005年上半年投產(chǎn)。上海中集的停產(chǎn)不會(huì)影響集團(tuán)在華東地區(qū)的集裝箱產(chǎn)能配置,也不會(huì)對(duì)其股東帶來重大損失。
從公司方面?zhèn)鞒龅南⒎Q,清算上海中集不會(huì)有損失,反而會(huì)有一定的收益。
重拳出擊太倉基地
華夏證券研究員鄭賢玲介紹說,中集的集裝箱生產(chǎn)基地按照沿海主要港口進(jìn)行布局,目前已經(jīng)形成華南、華東、華北三大區(qū)域18個(gè)生產(chǎn)基地。其中,華東地區(qū)包括上海中集遠(yuǎn)東集裝箱有限公司、上海中集寶偉工業(yè)有限公司、南通中集順達(dá)集裝箱有限公司、寧波中集集裝箱、太倉中集集裝箱制造有限公司五家干貨箱生產(chǎn)企業(yè),目前產(chǎn)能約55萬TEU。今年7月又在臨港投資上海中集臨港物流裝備園。
據(jù)鄭賢玲介紹,上海中集2004年末和2005 年上半年末凈資產(chǎn)分別為2.88億元和1.96億元,2004年和2005年上半年凈利潤(rùn)分別為1.82億元和9060萬元,是中集集團(tuán)重要的利潤(rùn)來源。但公司在該廠的股權(quán)比例只有52.5%,而替代上海中集的太倉基地,中集集團(tuán)占有100%的股權(quán)。她認(rèn)為,即使新工廠生產(chǎn)效率保持上海中集的工藝水平,公司盈利能力也會(huì)因?yàn)楣蓹?quán)比例的提高而提升。
資料顯示,太倉中集注冊(cè)成立于2004年5月12日,注冊(cè)資本2000萬美元,于2005年6月正式投產(chǎn)。公司占地面積1000畝,首期投資 2980萬美元,首期年產(chǎn)15萬TEU,總設(shè)計(jì)年生產(chǎn)規(guī)模30萬TEU。據(jù)悉,中集集團(tuán)的投資項(xiàng)目建成后,太倉港區(qū)將成為世界第二大集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱制造基地。
鄭賢玲透露,在去年規(guī)劃太倉的時(shí)候,公司就已經(jīng)決定要關(guān)掉上海中集。這既是出于環(huán)保方面的考慮,同時(shí)也考慮到上海中集設(shè)備陳舊、生產(chǎn)效率較低,發(fā)展前途不大。出于成本等方面的考慮,公司不會(huì)去改造一個(gè)在居民區(qū)里的工廠。她還介紹,中集所有新蓋的廠一定考慮了環(huán)保方面的因素,中集這些年一直致力于集裝箱制造業(yè)的環(huán)保和職業(yè)安全建設(shè)。
行業(yè)景氣影響較大
另據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,上海中集的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為15萬TEU,占中集集裝箱總體產(chǎn)能的比例不大,由此對(duì)利潤(rùn)貢獻(xiàn)的比例并不大。資料顯示,2005年上半年中集實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)20.51億元,上海中集的凈利潤(rùn)為9060萬元,按股權(quán)比例計(jì)算,貢獻(xiàn)有限。該人士認(rèn)為,關(guān)掉上海中集對(duì)中集業(yè)績(jī)的影響不大,對(duì)業(yè)績(jī)影響的關(guān)鍵因素是行業(yè)的景氣程度和集裝箱的價(jià)格,因此關(guān)掉上海中集并不會(huì)改變其對(duì)中集的“中性”評(píng)級(jí)。
鄭賢玲則認(rèn)為,雖然干貨箱價(jià)格從半年的2200美元下降到目前的1800美元左右,干貨箱盈利水平將回到市場(chǎng)比較正常的水平,但公司其他產(chǎn)品如冷藏箱、特種箱價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,專用車輛隨著出口比例和高端產(chǎn)品的增加,平均價(jià)格也處于上升趨勢(shì)。今年1-9月份,公司干貨箱銷量同比下降2.22%,而冷藏箱、特種箱和專用車輛銷量分別增長(zhǎng)11.76%、53.11%和150.58%,公司其他產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。
目前國(guó)家發(fā)改委正在重新制定集裝箱制造產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的門檻將被提高;同時(shí),國(guó)際航運(yùn)業(yè)出現(xiàn)調(diào)整。鄭賢玲預(yù)計(jì)去年行業(yè)高峰引發(fā)的投資熱情將得到一定的遏制。
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