車企數字化營銷力度加大 電子商務優勢漸顯
2013-08-21 08:50 來源：前瞻網 責編：錢瑩
- 摘要：
- 目前網絡售車與實體賣場形成互補的營銷模式，正成為一種趨勢。商業社會的互聯網化不斷給傳統的汽車行業帶來刺激和挑戰，伴隨汽車互聯網營銷平臺的提升，其所帶來的銷量價值將有更廣闊的發展空間。
【CPP114】訊：數字化時代，消費者行為方式正在發生根本的改變。面對日漸激烈的市場競爭，在巨大的銷售壓力下，各大車企營銷部門紛紛開始對互聯網寄予更大的希望。
相關調查顯示，憑借90%的占有率，互聯網已經成為消費者了解汽車信息的主要渠道。對汽車廠商而言，深耕數字化營銷已不僅僅是單純的品牌營銷，更重要的是借助數字營銷平臺提升銷量。
相關調查顯示，憑借90%的占有率，互聯網已經成為消費者了解汽車信息的主要渠道。對汽車廠商而言，深耕數字化營銷已不僅僅是單純的品牌營銷，更重要的是借助數字營銷平臺提升銷量。
車企不斷加碼數字化營銷，主要的目的無疑是為了能賣出更多的車。如今吉利已經有974家經銷商成立了專門的互聯網營銷部，以更好地參與吉利集團在網上發起的各種活動，乃至主動在垂直互聯網開展各種促銷活動，并由專人通過電話對客戶進行追蹤、約試駕等，最終將意向客戶變成購車者。
上汽去年網絡銷量已超過1萬輛，占全年總銷量的5%，比例相當高，效果和消費者反饋也超出想象。據透露，上汽未來在網絡營銷上的力度將不斷加大。
《2013版中國汽車銷售項目可行性研究報告》顯示，今年上半年國內汽車銷售達1078萬輛，同比增長12.34%。其中，乘用車銷量是866萬輛，同比增13.8%，私人購車需求仍然相當大。隨著市場增量的提升，網絡購車的比例也會隨之增加，這顯然是汽車廠商所看重的規模市場，向網絡營銷傾斜的比重也會逐漸增大。
企業不斷加大網絡營銷力度的同時，為了讓銷售線索轉化為實際購買行為，汽車網站也在不斷探索。據悉，目前除了天貓等購物網站紛紛推出汽車銷售業務外，各汽車垂直網站也在轉換角色，從單純的媒體平臺向服務平臺轉變。
目前網絡售車與實體賣場形成互補的營銷模式，正成為一種趨勢。商業社會的互聯網化不斷給傳統的汽車行業帶來刺激和挑戰，伴隨汽車互聯網營銷平臺的提升，其所帶來的銷量價值將有更廣闊的發展空間。
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