【CPP114】訊：說到包裝，不得不提快遞。包裝與快遞的鏈接，猶如海爾兄弟。搭著肩膀的情誼，從兒時開始，始終如一。它們之間的粘合劑來源于互聯網的崛起，人口紅利、物流通路、電子商務、APP盛行、國內宏觀經濟高速增長的交織，讓天下沒有難做的生意，也讓產品在動動手指之后，包裹著快遞盒輕易地落地。

  自從國內有了互聯網，我國快遞行業一直保持快速發展，成為商業產業鏈底層重要的基礎設施，躋身我國新經濟的代表產業之一。2019年快遞包裹約630億件，相比于2018年的507.1億件，同比增長24.2%，過去十年快遞業務量CAGR為44.4%。未來幾年，我國快遞市場整體業務量仍將保持雙位數增長。

  電子商務大行其道，圖文、視頻、直播等銷售方式一再進化，圈層、社群、私域等推廣領域不停疊加，服務不斷升級的黃金15年，令國人在購物這件不大不小的事情上，獲得史無前例的便捷。

  相比于網絡購物的火箭發展速度，物流包裝這一環卻落后得令人驚嘆。包裝常用塑料袋、傳統紙板箱、編織袋、膠帶……與上世紀80年代活躍在郵政局的包裹外觀絲毫無異，時間推移15年，卻還多了逆潮流而生的各種塑料填充物，空氣柱、氣泡袋、泡沫塑料等污染環境，膠帶的聚氯乙烯材質需要近百年才能降解。

  為什么沒有企業細細研究更環保、更高效的包裝方案呢？

  環保這個詞，與生俱來帶著綠意和生機，但是，只在發達國家的溫室里。在發展中國家，它與落后的生產方式及生活理念為敵，在追求經濟飛速發展的資源消耗模式下，它沒有生存的土壤，因為太吸金。

  高效意味著洞察與革新，它是極具智慧基因的高級詞匯。一般企業做不到，也不具備革新的意識。它需要資金的投入、不斷嘗試和提升，也需要超前的使命感，才可以黃袍加身。

  在快遞包裝行業，就是如此，為什么十幾年來還是老樣子？

  因為追求環保，就意味著失去既有利潤，想要高效的包裝方案，就需要投入大量的精力、時間和資金去研發。有時候，有革新的心動，卻未必能成功。

  在意識到環保的重要性之后，我國早早出臺限塑令，雖然被詬病為“虎頭蛇尾”，卻實實在在減少了商超、集貿市場里塑料袋的使用量。如今禁塑令出臺，快遞業成為減塑重點區域。瓦楞紙箱以其環保、成本低、易生產等優勢成為替代塑料包裝的第一選項，迎接屬于它的至尊榮耀。

  接近150歲的瓦楞紙箱是由誰發明的呢？它能更好地服務未來包裝需求嗎？