柯達為不夠徹底的數(shù)碼轉型付出代價
2006-11-07 00:00 來源:互聯(lián)網(wǎng)周刊 責編:中華印刷包裝網(wǎng)
對于柯達這個影像業(yè)昔日的頂級品牌來說,屬于黃色包裝盒子的光澤正在逐漸褪去。
10月底,柯達發(fā)布了2006年第三季度財報,報告顯示,由于裁員和關閉工廠帶來的支出,公司在該季度繼續(xù)報虧,凈虧損3700萬美元。這已經(jīng)是柯達連續(xù)第八個季度出現(xiàn)虧損。佳能同期也發(fā)布了季度財報,該公司創(chuàng)記錄地實現(xiàn)了9.74億美元的凈利潤,相比之下,柯達被落下的距離越來越遠。
但柯達公司董事會主席兼首席執(zhí)行官彭安東似乎并不著急。他的理由是,這一業(yè)績好于去年同期,當時柯達凈虧損高達9.14億美元,虧損減少表明柯達正在向岸邊靠近。“我們的業(yè)務轉型正在按計劃進行,”彭安東說,“我為我們第三季度的業(yè)績感到鼓舞,尤其是因為這一結果增強了我們對于全年業(yè)績的信心。而我管理公司的著眼點在于全年業(yè)績,不是某個季度的業(yè)績。”
僅僅滿足于扭虧為盈,與這個影像業(yè)巨人的地位可遠不相符。
在膠片時代,柯達是當之無愧的霸主,它幾乎是膠卷和照片的代名詞,但是在數(shù)碼時代來臨之后,柯達便陷入了茫茫苦海。意識到問題嚴重性的柯達從2003年開始向數(shù)字業(yè)務轉型,為了順利渡過轉型期,柯達裁員2.7萬人,并關閉部分工廠,2006年夏季,柯達還將包括研發(fā)、生產(chǎn)及儲運在內(nèi)的民用相機業(yè)務部門分拆給了新加坡偉創(chuàng)力公司。
不過,截至目前,柯達尚未找到通往復興的終南捷徑。2006年第三季度,柯達來自數(shù)字業(yè)務的銷售額為17.93億美元,比去年同期有所下降。盡管乍看起來,柯達的數(shù)碼業(yè)務頗具規(guī)模,根據(jù)IDC統(tǒng)計,2005年,柯達在全球數(shù)碼相機市場的份額是14%,位列佳能和索尼之后,排名第三位。但是,隨著數(shù)碼相機價格大戰(zhàn)愈演愈烈,中低端民用相機的利潤已經(jīng)日益微薄,在這一領域,柯達并無技術優(yōu)勢可言。與此同時,柯達以往倚重的膠卷業(yè)務也在快速萎縮。
柯達的數(shù)碼轉型看起來有些劍走偏鋒的味道。彭安東將數(shù)碼業(yè)務發(fā)展重點定位在數(shù)碼沖印上,他的觀點是:越來越多的消費者開始去照片沖洗店把數(shù)碼照片打印出來,而這一業(yè)務比銷售低利潤率的數(shù)碼相機要賺錢得多。這種想法不無道理,在最初的時間內(nèi),柯達的數(shù)碼沖印業(yè)務一度發(fā)展十分迅速,其加盟店面發(fā)展到了數(shù)千家。不過,隨著數(shù)碼相機和家用照片打印機的降價普及,柯達的數(shù)碼沖印業(yè)務開始面臨巨大的增長壓力。
“對于柯達、富士等傳統(tǒng)巨頭來說,發(fā)展數(shù)碼照片沖洗店是扭虧為盈的有效途徑,但這一領域也出現(xiàn)了新的競爭者,惠普公司已宣布進軍數(shù)碼照片沖洗業(yè)務。”IDC分析師克里斯·丘特指出,“此外,很多人偏好通過電子郵件或網(wǎng)絡相冊傳送照片,也使得沖印業(yè)務前景不甚樂觀。”
柯達曾經(jīng)犯下了一個嚴重的戰(zhàn)略錯誤,即放棄數(shù)碼單反相機業(yè)務。在如今的數(shù)碼影像市場,數(shù)碼單反相機已經(jīng)成為最大的增長亮點,同時,這塊業(yè)務的利潤率遠高于中低端數(shù)碼相機業(yè)務,因而被視為數(shù)碼影像王冠上的寶石,佳能、尼康、賓得等廠商均將其作為核心業(yè)務重點發(fā)展,并嘗到了甜頭。2006年,三星、索尼和松下等消費電子巨頭也先后擠進了數(shù)碼單反相機市場。日本富士經(jīng)濟日前發(fā)布調(diào)查報告稱,從2006年到2011年,全球數(shù)碼單反相機的銷量將從480萬臺激增到830萬臺。而在2005年5月,柯達宣布其僅有的兩款數(shù)碼單反相機將不再有后續(xù)機型并停止生產(chǎn),從此柯達在中高端數(shù)碼相機產(chǎn)品方面出現(xiàn)了難以彌補的斷層。這種失誤將使得柯達不得不在低端市場面對殘酷的價格戰(zhàn)廝殺。
柯達依然有機會實現(xiàn)成功轉型。首先是向高端市場發(fā)展?逻_有一個優(yōu)勢,即擁有成像元件CCD的設計制造能力,柯達完全可以在擴大向其他廠商供應的基礎上,發(fā)展自己的高端相機。另一方面,柯達應在向數(shù)碼轉型的步伐上更加果斷一些,拆分傳統(tǒng)膠片業(yè)務,全力發(fā)展數(shù)字業(yè)務。遺憾的是,目前還看不出柯達有這兩方面的想法和計劃。(peter)
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